१.इन्भोलुट सिधा दाँत भएको बेलनाकार गियर
इन्भोलुट दाँत प्रोफाइल भएको बेलनाकार गियरलाई इन्भोलुट सिधा दाँत भएको बेलनाकार गियर भनिन्छ। अर्को शब्दमा, यो गियरको अक्षसँग समानान्तर दाँत भएको बेलनाकार गियर हो।
२.इन्भोलुट हेलिकल गियर
इन्भोलुट हेलिकल गियर भनेको हेलिक्सको रूपमा दाँत भएको बेलनाकार गियर हो। यसलाई सामान्यतया हेलिकल गियर भनिन्छ। हेलिकल गियरको मानक प्यारामिटरहरू दाँतको सामान्य समतलमा अवस्थित हुन्छन्।
३. हेरिङबोन गियर समावेश गर्नुहोस्
एउटा इन्भोलुट हेरिङबोन गियरमा यसको दाँत चौडाइको आधा भाग दाहिने हातको दाँतको रूपमा र अर्को आधा भाग देब्रे हातको दाँतको रूपमा हुन्छ। दुई भागहरू बीच स्लटहरूको उपस्थितिको बावजुद, तिनीहरूलाई सामूहिक रूपमा हेरिङबोन गियरहरू भनिन्छ, जुन दुई प्रकारमा आउँछन्: आन्तरिक र बाह्य गियरहरू। तिनीहरूसँग हेलिकल दाँतको विशेषताहरू छन् र ठूलो हेलिक्स कोणको साथ निर्माण गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा उत्पादन प्रक्रिया अझ जटिल हुन्छ।
४.इनभोलुट स्पर एनुलस गियर
भित्री सतहमा सिधा दाँत भएको गियर रिङ जुन बेलनाकार गियरसँग जोडिएको हुन सक्छ।
५.इन्भोलुट हेलिकल एनुलस गियर
भित्री सतहमा सिधा दाँत भएको गियर रिङ जुन बेलनाकार गियरसँग जोडिएको हुन सक्छ।
६.इन्भोलुट स्पर र्याक
चालको दिशामा लम्ब दाँत भएको र्याक, जसलाई सिधा र्याक भनिन्छ। अर्को शब्दमा, दाँतहरू मिलन गियरको अक्षसँग समानान्तर हुन्छन्।
७. इन्भोलुट हेलिकल र्याक
एउटा इन्भोलुट हेलिकल र्याकमा दाँतहरू हुन्छन् जुन गतिको दिशामा तीव्र कोणमा झुकेका हुन्छन्, जसको अर्थ दाँत र मिलन गियरको अक्षले तीव्र कोण बनाउँछ।
८.इनभोलुट स्क्रू गियर
स्क्रू गियरको मेसिङ अवस्था भनेको सामान्य मोड्युल र सामान्य चाप कोण बराबर हुनु हो। प्रसारण प्रक्रियाको क्रममा, दाँतको दिशा र दाँतको चौडाइ दिशामा सापेक्षिक स्लाइडिङ हुन्छ, जसले गर्दा कम प्रसारण दक्षता र छिटो झर्ने हुन्छ। यो सामान्यतया उपकरण र कम-भार सहायक प्रसारणहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
९. गियर शाफ्ट
धेरै सानो व्यास भएका गियरहरूको लागि, यदि किवेको तल्लो भागबाट दाँतको जरासम्मको दूरी धेरै सानो छ भने, यस क्षेत्रमा बल अपर्याप्त हुन सक्छ, जसले गर्दा सम्भावित रूपमा भाँचिन सक्छ। यस्तो अवस्थामा, गियर र शाफ्टलाई गियर र शाफ्ट दुवैको लागि समान सामग्रीको साथ गियर शाफ्ट भनेर चिनिने एकल एकाइको रूपमा बनाउनु पर्छ। गियर शाफ्टले एसेम्बलीलाई सरल बनाउँछ, यसले समग्र लम्बाइ र गियर प्रशोधनमा असुविधा बढाउँछ। थप रूपमा, यदि गियर क्षतिग्रस्त छ भने, शाफ्ट प्रयोग गर्न नसकिने हुन्छ, जुन पुन: प्रयोगको लागि अनुकूल हुँदैन।
१०. गोलाकार गियर
प्रशोधन गर्न सजिलोको लागि गोलाकार चाप दाँत प्रोफाइल भएको हेलिकल गियर। सामान्यतया, सामान्य सतहमा रहेको दाँत प्रोफाइललाई गोलाकार चापमा बनाइन्छ, जबकि अन्तिम अनुहारको दाँत प्रोफाइल गोलाकार चापको अनुमान मात्र हो।
११.इन्भोलुट स्ट्रेट-टूथ बेभल गियर
एउटा बेभल गियर जसमा दाँतको रेखा कोनको जेनेरेटिक्ससँग मिल्छ, वा काल्पनिक क्राउन ह्वीलमा, दाँतको रेखा यसको रेडियल रेखासँग मिल्छ। यसमा सरल दाँत प्रोफाइल, निर्माण गर्न सजिलो र कम लागत छ। यद्यपि, यसमा कम भार वहन क्षमता, उच्च आवाज छ, र एसेम्बली त्रुटिहरू र पाङ्ग्राको दाँत विकृतिको सम्भावना हुन्छ, जसले गर्दा पक्षपाती भार हुन्छ। यी प्रभावहरूलाई कम गर्न, यसलाई कम अक्षीय बलहरू भएको ड्रम-आकारको गियर बनाउन सकिन्छ। यो सामान्यतया कम-गति, हल्का-भार, र स्थिर प्रसारणहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
१२.इन्भोलुट हेलिकल बेभल गियर
एउटा बेभल गियर जसमा दाँतको रेखाले शंकुको जेनेरेटिक्ससँग हेलिक्स कोण β बनाउँछ, वा यसको काल्पनिक क्राउन ह्वीलमा, दाँतको रेखा निश्चित वृत्तमा ट्यान्जेन्ट हुन्छ र सिधा रेखा बनाउँछ। यसको मुख्य विशेषताहरूमा समावेश दाँत, ट्यान्जेन्टियल सिधा दाँत रेखाहरू, र सामान्यतया समावेश दाँत प्रोफाइलहरूको प्रयोग समावेश छ। सीधा-दाँतको बेभल गियरहरूको तुलनामा, यसमा उच्च भार-भार क्षमता र कम आवाज छ, तर काट्ने र घुमाउने दिशासँग सम्बन्धित ठूला अक्षीय बलहरू उत्पन्न गर्दछ। यो सामान्यतया १५ मिमी भन्दा ठूलो मोड्युल भएका ठूला मेसिनरी र प्रसारणहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
१३. स्पाइरल बेभल गियर
घुमाउरो दाँत रेखा भएको शंक्वाकार गियर। यसमा उच्च भार वहन क्षमता, सहज सञ्चालन र कम आवाज छ। यद्यपि, यसले गियरको घुमाउने दिशासँग सम्बन्धित ठूला अक्षीय बलहरू उत्पन्न गर्दछ। दाँतको सतहमा स्थानीय सम्पर्क हुन्छ, र पक्षपाती भारमा एसेम्बली त्रुटिहरू र गियर विकृतिको प्रभाव महत्त्वपूर्ण हुँदैन। यो जमिनमा हुन सक्छ र सानो, मध्यम, वा ठूला सर्पिल कोणहरू अपनाउन सक्छ। यो सामान्यतया मध्यम देखि कम-गति प्रसारणहरूमा 5m/s भन्दा बढी भार र परिधीय गतिको साथ प्रयोग गरिन्छ।
१४.साइक्लोइडल बेभल गियर
क्राउन ह्वीलमा साइक्लोइडल दाँत प्रोफाइल भएको कोनिकल गियर। यसको उत्पादन विधिहरूमा मुख्यतया ओर्लिकन र फिएट उत्पादन समावेश छ। यो गियर ग्राउन्ड गर्न सकिँदैन, जटिल दाँत प्रोफाइलहरू छन्, र प्रशोधन गर्दा सुविधाजनक मेसिन उपकरण समायोजन आवश्यक पर्दछ। यद्यपि, यसको गणना सरल छ, र यसको प्रसारण प्रदर्शन मूल रूपमा सर्पिल बेभल गियरको जस्तै छ। यसको प्रयोग सर्पिल बेभल गियरको जस्तै छ र विशेष गरी एकल-टुक्रा वा सानो-ब्याच उत्पादनको लागि उपयुक्त छ।
१५. शून्य कोण सर्पिल बेभल गियर
शून्य कोण सर्पिल बेभल गियरको दाँत रेखा गोलाकार चापको खण्ड हो, र दाँतको चौडाइको मध्यबिन्दुमा सर्पिल कोण ०° छ। यसमा सिधा-दाँत गियरहरू भन्दा अलि बढी भार-वाहक क्षमता छ, र यसको अक्षीय बल परिमाण र दिशा सिधा-दाँत बेभल गियरहरू जस्तै छ, राम्रो परिचालन स्थिरताका साथ। यो ग्राउन्ड हुन सक्छ र मध्यम देखि कम-गति प्रसारणहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यसले समर्थन उपकरण परिवर्तन नगरी सिधा-दाँत गियर प्रसारणहरू प्रतिस्थापन गर्न सक्छ, प्रसारण कार्यसम्पादन सुधार गर्दछ।
पोस्ट समय: अगस्ट-१६-२०२४
